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  • 宣城和眾集裝箱有限公司

    集裝箱的起源以及早期的集裝箱設想與實踐

    信息來源:www.anarcofagia.com   2021-12-13 14:22:59

    集裝箱是為便于物品運送而專門設計的,在一種或多種運輸方式中無需中途換裝的集合裝載裝置。集裝箱具有這樣一些特點:具有耐久性而能反復使用;設有便于搬運和裝卸的裝置,很容易從一種運輸方式轉換為另一種運輸方式;便于貨物裝滿和卸空,具有一立方米以上的容積。
      集裝箱是集裝裝備主要的一個形式,它在鐵路、公路和水路運輸廣泛應用。集裝箱能一次裝入若干包裝件或散裝貨物,運輸途中更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝,可以有效減少裝卸搬運次數。

      集裝箱外形的構思早起源于卡車的車斗。很早以前,在運輸過程中有時會發生卡車運輸的貨物,需通過渡輪或一段火車運輸的過渡。為減少貨物裝上卸下的工作量,偶爾會有人將整個卡車車廂吊上渡船或火車,到達目的地后再將整個卡車車廂吊到卡車底盤上。這就給了人們一種“集裝箱運輸方式”的啟示。

      早在19世紀初(1801年),英國的安德森(James Anderson)博士就提出了集裝箱運輸的設想。1830年,在英國鐵路上首先出現了一種裝煤的容器,接著出現了在鐵路上使用容器來 裝運百雜貨。1853年美國鐵路也采用了“容器裝運法”。1845年,英國鐵路上開始出現載貨車廂,這種車廂酷似現在的集裝箱。發展到19世紀的下半世紀,英國蘭開夏使用了一種運輸棉紗和棉布的帶有活動框架的托盤,俗稱“蘭開夏托盤”(Lancashire Flat)。它可以看作早使用皺形集裝箱。1880年,美國試制了首艘內河用集裝箱船,在密西西比河上進行試驗,但當時這種新的運輸方式沒有產生大的影響,未被廣泛接受。直到20世紀初期,由于世界經濟的發展,某些西方國家陸上運輸量迅速增長,鐵路運輸得到了較快的發展。這時,英國鐵路才正式使用簡陋的集裝箱運輸。這種新的運輸方式在英國采用以后,很快在歐洲推廣。1926年這種方式傳到德國,1928年傳到法國。

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